قابل للتعديل الفولاذ المقاوم للصدأ كابل 3.2mm

قابل للتعديل الفولاذ المقاوم للصدأ كابل 3.2mm
تفاصيل المنتج

الجزء رقم: PCD3.2-C175

قابل للتعديل غير القابل للصدأ S teel Cable

أ) إن كابل الكبل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يضمن القوة ولا يمكن تشويهها بسهولة.

ب) يمكن تخصيص طول الكابل الأخرى .

ج) مناسبة لأقفال الكابلات لقفل لوحات متعددة قاطع الدائرة.

 

رقم الجزء

وصف

PCD3.2-C175

قطر الكابل 3.2 مم ، طول 175 متر

PCD3.2-C250

قطر الكابل 3.2 مم ، طول 2 50 م

PCD3.2-C300

قطر الكابل 3.2 مم ، طول 3 00   م م

هل يمكن لـ Lockout tagout تجنب حوادث التفتيش والصيانة بنسبة 100٪ تقريبًا؟ نعم

تظهر بيانات من مكتب إحصاءات العمل في الولايات المتحدة أن 80 في المائة من إصابات إصلاح المعدات ناتجة عن الفشل في إغلاق الجهاز ، و 10 في المائة من قبل شخص آخر بدء تشغيل الجهاز ، و 5 في المائة بسبب الفشل في التحكم في الطاقة المحتملة ، و 5 في المائة أخرى غالبًا ما يكون سبب إغلاق مصدر الطاقة دون التأكد من فاعلية الإغلاق فعليًا.

دراسة الحالة:

16 فبراير 2005 ، ورشة لتكرير الغاز المسال مصفاة 1500 طن / سنة استخلاص الكبريت جهاز العادم حرق من خلال ، علاج الاغلاق في حالات الطوارئ. في حوالي الساعة 6:20 مساءً في 19 فبراير ، دخل عامل مهاجر من وحدة البناء إلى الفرن وأزال الجدار المحتوي في منتصف الفرن المؤدي إلى اتجاه e-101 للمكثف الأساسي. بعد ذلك قام فني الورشة بوضع بذلة وشعلة إضاءة وقناع غاز مرشح للكبريتيد المضاد للهيدروجين وذهب إلى الفرن للتفتيش. بعد حوالي 5 دقائق ، لم تجد الشاشة أي حركة في الفرن ، وذهب على الفور إلى الفرن لإنقاذ فني ، وهرع إلى المستشفى ، لكنه فشل في الحفظ ، مات.

السبب المباشر للحادث: نظرًا لأن صمام الخلط ثنائي المراحل المتصل بخط أنابيب مدخل مفاعل التحويل على مرحلتين كان في حالة شبه مفتوحة ، تم سكب النيتروجين في الجزء العلوي من مولد الكبريت من مدخل الطرفين مفاعل تحويل على مراحل من خلال صمام خلط على مرحلتين ، ومات بسبب اختناق النيتروجين عندما دخل الطرف المعني الفرن للتفتيش العميق.

الأسباب غير المباشرة للحادث: لم تكلف الورشة شخصًا خاصًا بالمسؤولية عن توصيل الألواح العمياء ، ولم تنشئ نموذجًا لتسجيل صفيحة عمياء ، ولم تمنع صمام الخلط الثانوي الذي يربط قمة فرن صناعة الكبريت مع خط أنابيب المدخل مفاعل التحويل الثانوي. لم يتم العثور على هذه المشكلة الخفية في الاختبار والتفتيش اللاحقين. هذا هو السبب الرئيسي للحادث.

لذلك ، إلى حد ما ، يمكن لوتو جيد تجنب ما يقرب من 100 ٪ من حوادث التفتيش والصيانة.

التحقيق